- Strona główna
-
Części do skrzyni biegów
-
AISIN WARNER
- TR-80SD TR-82SD 0C8
- TF-60SN (09G, 09K, 09M)
- TR-60SN 09D
- 55-50SN, 55-51SN
- TF-72SC (20GZ09)
- TF-80SC, TF-81SC (AF40, AF4)
- TG-81SC AWF8F45 AF50-8
- AWF8G30
- AWF8G45 BMW MINI
- GA6F21AW BMW MINI
- TG81SC AWF8F45 AF50 09P AQ450 zdemontowane z nowej skrzyni
- AWF8G45 Peuegot Citroen
- GA6F21WA BMW MINI (TF-60)
- AQ450 09Q VW CRAFTER
- TF-82
-
AUDI, VW, SKODA
- CHRYSLER
- FORD
- General Motors
- HONDA
- Hyundai Kia
- JATCO NISSAN
- Mercedes-Benz
- Getrag Magna Powershift
- TOYOTA
-
ZF
- ZF 5HP19
- ZF 5HP24A
- ZF 6HP19
- ZF 6HP19A
- ZF 6HP19 FLA
- ZF 6HP19X
- ZF 6HP21
- ZF 6HP21X
- ZF 6HP26
- ZF 6HP26A
- ZF 6HP28
- ZF 6HP28X
- ZF 6HP32
- ZF 8HP45
- ZF 8HP55A
- ZF GA 8HP50Z
- ZF 8HP65A (0D5)
- ZF 8HP70
- ZF 8HP70X
- ZF 8HP95A
- ZF 9HP
- Sprzęgła Hydrokinetyczne 8HP
- CVT25 VT1 VT2 Mini Cooper
- ZF8HP95A Audi S8 D5 TZU NOWA
- Miski olejowe ZF
- ZF 8HP65A Hybrid
- Porsche
- Mazda
- Subaru
-
AISIN WARNER
-
Olej Ravenol
-
Olej do automatycznych skrzyń biegów
- ATF 5/4 HP Fluid
- ATF 6 HP Fluid
- ATF 8 HP Fluid
- ATF 9 HP Fluid
- ATF DCT-F3
- ATF Dexron D II
- ATF DEXRON III H
- ATF DEXRON VI
- ATF DPS
- ATF DW-1
- ATF FZ (Mazda SKYACTIV)
- ATF JF506E
- ATF M 9-FE-Serie
- ATF M 9-G Serie
- ATF Mercon LV
- ATF MERCON V
- ATF MM SP-III
- ATF RED-1
- ATF SP-IV
- ATF SP-IV RR
- ATF SU5 Fluid
- ATF T-IV Fluid
- ATF T-ULV
- ATF T-WS Lifetime
- ATF Type J2 / S Fluid
- ATF Type Z1 Fluid
- ATF ULV D-M
- ATF+4 Fluid
- BW 44
- CVT Fluid
- CVT KFE Fluid
- CVTF NS2 / J1 Fluid
- CVTF NS3/J4 Fluid
- DCT-DSG LV
- DCT/DSG Fluid
- DTF-1 (TF-0870)
- M 9-Serie
- ATF PDK
- CVT HCF-2
- EV‑Synto ATF
- EV‑Synto Extra
- EV‑Synto Super
-
Olej do manualnych skrzyń biegów
- DGL SAE 75W85
- EPX SAE 80 GL-5
- EPX SAE 80W-90 GL-5
- EPX SAE 85W-140 GL-5
- EPX SAE 90 GL-5
- LS 90 GL-5
- LS SAE 80W-90 GL-5
- LS SAE 85W-90 GL-5
- LS SAE 75W-90
- MTF-1 SAE 75W80
- MTF-2 SAE 75W80
- MTF-3 SAE 75W80
- MTF-4 SAE 70W
- MZG SAE 80 GL 4
- MZG SAE 80W-90 GL 4
- MZG SAE 90 GL 4
- PSA SAE 75W-80
- SLS SAE 75W-140 GL 5 LS
- VSG SAE 75W90
- VGL SAE 70W-80
- MM-PA
- Olej hydrauliczny
- Urządzenia
-
Olej do automatycznych skrzyń biegów
- Sprzęgła hydrokinetyczne
- Zestawy do wymiany oleju
- Zestawy naprawcze TransGo
- Filtry
JATCO NISSAN
(3 produkty)Filtruj według
Kategorie
Kategorie
Dostępność
Dostępność
Stan:
Stan:
Cena
Cena
-
89,00 zł - 895,00 zł
Części do skrzyni biegów w samochodach Nissan - produkcja JATCO
Skrzynie biegów to kluczowy element układu napędowego każdego samochodu, a ich sprawność ma bezpośredni wpływ na komfort jazdy i wydajność pojazdu. W przypadku samochodów marki Nissan, skrzynie biegów są często produkowane przez renomowaną firmę JATCO (Japanese Automatic Transmission Co.), która od lat dostarcza wysokiej jakości rozwiązania w dziedzinie przekładni.
JATCO
Firma JATCO jest jednym z największych producentów skrzyń biegów na świecie. Powstała w 1970 roku jako spółka zależna Nissana, a obecnie współpracuje z wieloma wiodącymi producentami samochodów, w tym Mitsubishi i Suzuki. JATCO specjalizuje się w produkcji skrzyń automatycznych oraz przekładni CVT (Continuously Variable Transmission), które cieszą się dużą popularnością w nowoczesnych pojazdach. Dzięki zaawansowanej technologii i innowacyjnym rozwiązaniom, produkty JATCO charakteryzują się wysoką niezawodnością i efektywnością paliwową. Przykłady najpopularniejszym modeli skrzyń biegów Jatco to JF011E, JF015E, JF016E, JF506E
Najczęstsze usterki skrzyń biegów w samochodach Nissan
Mimo wysokiej jakości wykonania, skrzynie biegów, podobnie jak inne elementy samochodu, mogą ulegać zużyciu lub uszkodzeniom. W przypadku skrzyń biegów JATCO montowanych w samochodach Nissan, najczęściej zgłaszane usterki to:
- Przegrzewanie się skrzyni CVT: W przypadku długotrwałej jazdy w wysokich temperaturach lub przy dużym obciążeniu, może dojść do przegrzania oleju przekładniowego, co prowadzi do obniżenia wydajności skrzyni.
- Hałas podczas pracy: Użytkownicy często zgłaszają szumy lub stuki podczas zmiany biegów, które mogą być wynikiem zużycia łożysk lub innych elementów skrzyni.
- Problemy z płynnym przyspieszaniem: Zużycie pasa napędowego w skrzyniach CVT może powodować szarpanie lub opóźnienia podczas przyspieszania.
- Wycieki oleju przekładniowego: Nieszczelności uszczelek lub zużycie obudowy skrzyni mogą prowadzić do wycieków oleju, co z kolei wpływa na działanie przekładni.
Regularne serwisowanie skrzyni biegów, w tym wymiana oleju przekładniowego, może znacząco wydłużyć jej żywotność i zminimalizować ryzyko awarii.
Zalety skrzyń biegów JATCO
Skrzynie biegów JATCO oferują szereg zalet, które sprawiają, że są one cenione zarówno przez producentów samochodów, jak i kierowców:
- Efektywność paliwowa: Skrzynie CVT produkcji JATCO pozwalają na optymalne wykorzystanie mocy silnika, co przekłada się na niższe zużycie paliwa.
- Płynność jazdy: Dzięki bezstopniowej zmianie przełożeń, skrzynie CVT zapewniają wyjątkowo płynną jazdę bez odczuwalnych szarpnięć.
- Niezawodność: Produkty JATCO są projektowane z myślą o trwałości i odporności na intensywną eksploatację.
- Uniwersalność: Firma JATCO dostarcza skrzynie biegów dla różnych typów pojazdów, od małych aut miejskich po SUV-y.