- Strona główna
-
Części do skrzyni biegów
-
AISIN WARNER
- TR-80SD TR-82SD 0C8
- TF-60SN (09G, 09K, 09M)
- TR-60SN 09D
- 55-50SN, 55-51SN
- TF-72SC (20GZ09)
- TF-80SC, TF-81SC (AF40, AF4)
- TG-81SC AWF8F45 AF50-8
- AWF8G30
- AWF8G45 BMW MINI
- GA6F21AW BMW MINI
- TG81SC AWF8F45 AF50 09P AQ450 zdemontowane z nowej skrzyni
- AWF8G45 Peuegot Citroen
- GA6F21WA BMW MINI (TF-60)
- AQ450 09Q VW CRAFTER
- TF-82
-
AUDI, VW, SKODA
- CHRYSLER
- FORD
- General Motors
- HONDA
- Hyundai Kia
- JATCO NISSAN
- Mercedes-Benz
- Getrag Magna Powershift
- TOYOTA
-
ZF
- ZF 5HP19
- ZF 5HP24A
- ZF 6HP19
- ZF 6HP19A
- ZF 6HP19 FLA
- ZF 6HP19X
- ZF 6HP21
- ZF 6HP21X
- ZF 6HP26
- ZF 6HP26A
- ZF 6HP28
- ZF 6HP28X
- ZF 6HP32
- ZF 8HP45
- ZF 8HP55A
- ZF GA 8HP50Z
- ZF 8HP65A (0D5)
- ZF 8HP70
- ZF 8HP70X
- ZF 8HP95A
- ZF 9HP
- Sprzęgła Hydrokinetyczne 8HP
- CVT25 VT1 VT2 Mini Cooper
- ZF8HP95A Audi S8 D5 TZU NOWA
- Miski olejowe ZF
- ZF 8HP65A Hybrid
- Porsche
- Mazda
- Subaru
-
AISIN WARNER
-
Olej Ravenol
-
Olej do automatycznych skrzyń biegów
- ATF 5/4 HP Fluid
- ATF 6 HP Fluid
- ATF 8 HP Fluid
- ATF 9 HP Fluid
- ATF DCT-F3
- ATF Dexron D II
- ATF DEXRON III H
- ATF DEXRON VI
- ATF DPS
- ATF DW-1
- ATF FZ (Mazda SKYACTIV)
- ATF JF506E
- ATF M 9-FE-Serie
- ATF M 9-G Serie
- ATF Mercon LV
- ATF MERCON V
- ATF MM SP-III
- ATF RED-1
- ATF SP-IV
- ATF SP-IV RR
- ATF SU5 Fluid
- ATF T-IV Fluid
- ATF T-ULV
- ATF T-WS Lifetime
- ATF Type J2 / S Fluid
- ATF Type Z1 Fluid
- ATF ULV D-M
- ATF+4 Fluid
- BW 44
- CVT Fluid
- CVT KFE Fluid
- CVTF NS2 / J1 Fluid
- CVTF NS3/J4 Fluid
- DCT-DSG LV
- DCT/DSG Fluid
- DTF-1 (TF-0870)
- M 9-Serie
- ATF PDK
- CVT HCF-2
- EV‑Synto ATF
- EV‑Synto Extra
- EV‑Synto Super
-
Olej do manualnych skrzyń biegów
- DGL SAE 75W85
- EPX SAE 80 GL-5
- EPX SAE 80W-90 GL-5
- EPX SAE 85W-140 GL-5
- EPX SAE 90 GL-5
- LS 90 GL-5
- LS SAE 80W-90 GL-5
- LS SAE 85W-90 GL-5
- LS SAE 75W-90
- MTF-1 SAE 75W80
- MTF-2 SAE 75W80
- MTF-3 SAE 75W80
- MTF-4 SAE 70W
- MZG SAE 80 GL 4
- MZG SAE 80W-90 GL 4
- MZG SAE 90 GL 4
- PSA SAE 75W-80
- SLS SAE 75W-140 GL 5 LS
- VSG SAE 75W90
- VGL SAE 70W-80
- MM-PA
- Olej hydrauliczny
- Urządzenia
-
Olej do automatycznych skrzyń biegów
- Sprzęgła hydrokinetyczne
- Zestawy do wymiany oleju
- Zestawy naprawcze TransGo
- Filtry
Filtry
(1 produkt)Filtruj według
Dostępność
Dostępność
Stan:
Stan:
Cena
Cena
-
24,00 zł - 25,00 zł
Filtry oleju do skrzyń biegów to jeden z najważniejszych elementów, które wpływają na trwałość i niezawodność całego układu napędowego. W naszym sklepie internetowym znajdziesz szeroki wybór wysokiej jakości filtrów, dedykowanych do różnych typów skrzyń biegów – zarówno manualnych, jak i automatycznych. Zrozumienie ich funkcji i znaczenia pomoże Ci podjąć świadomą decyzję o zakupie i zapewnić długie, bezproblemowe działanie Twojego pojazdu.
Dlaczego filtry oleju w skrzyni biegów są tak ważne?
Głównym zadaniem filtra oleju w skrzyni biegów jest usuwanie zanieczyszczeń – metalowych opiłków, osadów i innych drobin, które naturalnie powstają podczas pracy przekładni. Olej przekładniowy, krążąc w układzie, zbiera te cząstki, a filtr skutecznie je wychwytuje, zanim zdążą uszkodzić delikatne elementy wewnętrzne skrzyni. Niewłaściwie działający lub zużyty filtr może prowadzić do szeregu problemów, takich jak:
- Zwiększone tarcie i zużycie komponentów: Zanieczyszczenia w oleju powodują szybsze zużycie łożysk, kół zębatych i innych ruchomych części, co może skutkować drogimi naprawami.
- Spadek wydajności skrzyni biegów: Zanieczyszczony olej traci swoje właściwości smarne i chłodzące, co wpływa na płynność zmiany biegów i ogólną kulturę pracy przekładni.
- Przegrzewanie się oleju: Gromadzenie się zanieczyszczeń może prowadzić do wzrostu temperatury oleju, co skraca jego żywotność i może uszkodzić uszczelnienia.
- Awarie przekładni: W skrajnych przypadkach zignorowanie zużytego filtra może doprowadzić do całkowitego uszkodzenia skrzyni biegów.
Rodzaje filtrów oleju do skrzyni biegów: wewnętrzne i zewnętrzne
Oferujemy filtry dedykowane do różnych konstrukcji skrzyń biegów, które można podzielić ze względu na ich umiejscowienie:
- Filtry wewnętrzne (w skrzyni biegów): To najczęściej spotykane filtry, szczególnie w automatycznych skrzyniach biegów. Są one zintegrowane z miską olejową lub korpusem skrzyni i wymagają demontażu miski w celu wymiany. Ich budowa jest zazwyczaj bardziej skomplikowana, a rola w prawidłowym funkcjonowaniu przekładni – absolutnie kluczowa. Wymiana takiego filtra często wiąże się z wymianą uszczelki miski olejowej i oczywiście samego oleju. W manualnych skrzyniach biegów, choć rzadziej spotykane, również mogą występować wewnętrzne filtry siatkowe lub magnetyczne, wychwytujące większe opiłki metalu.
- Filtry zewnętrzne (poza skrzynią biegów): Niektóre konstrukcje skrzyń biegów, zwłaszcza te nowocześniejsze lub stosowane w ciężkich warunkach, wykorzystują filtry umieszczone na zewnątrz skrzyni, często w linii chłodzenia oleju. Ich zaletą jest łatwiejszy dostęp i prostsza wymiana, która nie zawsze wymaga spuszczania całego oleju z miski. Filtry zewnętrzne zapewniają dodatkową filtrację i ochronę, szczególnie w układach, gdzie wymagana jest bardzo wysoka czystość oleju. Występują zarówno w skrzyniach automatycznych, jak i w niektórych manualnych, w których układ smarowania jest bardziej rozbudowany.
Kiedy wymienić filtr oleju w skrzyni biegów?
Częstotliwość wymiany filtra oleju zależy od kilku czynników, w tym od typu skrzyni biegów, zaleceń producenta pojazdu oraz warunków eksploatacji. Zazwyczaj w manualnych skrzyniach biegów interwały są dłuższe, natomiast w automatycznych skrzyniach biegów zaleca się wymianę filtra i oleju co 60 000 – 120 000 km, lub co 2-4 lata. W przypadku filtrów zewnętrznych, ze względu na ich łatwiejszą dostępność, niektórzy producenci mogą zalecać ich częstszą kontrolę lub wymianę. Pamiętaj, że jazda w trudnych warunkach (np. częste holowanie przyczepy, jazda w korkach, sportowa jazda) może wymagać częstszej wymiany.
Regularna konserwacja i wymiana filtrów to inwestycja w długie i bezawaryjne działanie Twojej skrzyni biegów. Przejrzyj naszą ofertę i wybierz filtr idealnie dopasowany do Twojego pojazdu, zapewniając mu optymalne warunki pracy. Zadbaj o swoją skrzynię biegów już dziś!