Urządzenie do dynamicznej wymiany oleju Ravenol ATF Professional Line 3.0 w ASB

Ravenol ATF Professional Line 3.0 — urządzenie do dynamicznej wymiany oleju

ATF, czyli Automatic Transmission Fluid to płyn do przekładni automatycznej, który można stosować praktycznie do wszystkich typów przekładni. Polecane przez nas urządzenie do dynamicznej wymiany oleju zostało opracowane i zaprojektowane w oparciu o praktyczne doświadczenie w zakresie dynamicznej wymiany płynu ATF oraz zapotrzebowanie rynku. Zgodnie z ideologią Ravenol, maszyna zapewnia jakość na najwyższym poziomie. Skupia ona w sobie wszystkie najlepsze cechy urządzeń produkowanych przez firmy konkurencyjne.

Niezawodne urządzenie do dynamicznej wymiany oleju Ravenol do skrzyń automatycznych: jak działa?

Urządzenie posiada układ automatycznej regulacji przepływu oleju podczas dynamicznej wymiany, dzięki czemu liczba czynności niezbędnych podczas dynamicznej wymiany została znacząco ograniczona. Po rozpoczęciu procesu urządzenie automatycznie zmienia wydatek oleju, dostosowując się do warunków pracy skrzyni biegów pojazdu w taki sposób, aby wymiana oleju przebiegała szybko i efektywnie, bez względu na różnicę ciśnień czy temperatur. Dzięki temu nie ma konieczności sprawdzania ciśnienia ręcznie. Dodatkowo urządzenie kontroluje, czy ilość nowego oleju oraz ilość miejsca w zbiorniku na stary olej jest wystarczająca do przeprowadzenia procesu wymiany.

Zamów urządzenie do dynamicznej wymiany oleju i płukania ASB przeznaczone do różnego typu przekładni!

Kupując urządzenie otrzymujesz:

*Szkolenie techniczne z zakresu serwisu olejowego skrzyń automatycznych (teoria + praktyka w warsztacie).

*Dostęp do procedur wymiany oleju.

*Dostęp do bazy technicznej Professionals.

*Dostęp do programu Haynes Pro WorkshopData.

*Dedykowanego opiekuna.

Funkcje maszyny ATF PROFESSIONAL

• AUTOMATYCZNE WYKRYWANIE KIERUNKU PRZEPŁYWU OLEJU

  Umożliwia automatyczne sprawdzenie czy kierunek przepływu oleju jest właściwy. Istnieje również możliwość ręcznego sprawdzenia kierunku przepływu oleju.

• DWA WZIERNIKI OLEJU NA PANELU URZĄDZENIA

  Odporne na ciśnienia 20 barów i temperaturę do 100°C, pozwalają zobaczyć stan nowego i starego oleju.

• AUTOMATYCZNE PROGRAMOWANIE STERUJĄCE

  Umożliwiające zaprogramowanie wszystkich potrzebnych parametrów na początku procesu, tak aby urządzenie automatycznie mogło wykonywać wszystkie czynności krok po kroku.

• PODANIE DETERGENTU

  Umożliwia zaaplikowanie specjalnego środka chemicznego, który zwiększy agresywność procesu płukania.

• SPUSZCZENIE OLEJU

  Urządzenie umożliwia spuszczenie oleju ze skrzyni biegów, np. podczas kontroli poziomu oleju po zakończeniu procesu dynamicznej wymiany, dodatkowo wyświetla spuszczoną ilość.

• DOLANIE OLEJU

  Umożliwia dolanie oleju do skrzyni biegów, jednocześnie wyświetlając dolaną ilość.

• PŁUKANIE

  Urządzenie posiada wydajny układ filtrujący, który odseparowuje zanieczyszczenia stałe z układu automatycznej skrzyni biegów, posiada możliwość zaprogramowania czasu płukania.

• DYNAMICZNA WYMIANA

  Automatycznie przeprowadza proces, kontrolując ilość przelewanego oleju.

• DRUKARKA TERMICZNA

  Drukuje dane warsztatu (zapisane w pamięci urządzenia), dane obsługiwanego pojazdu, ilości podanego oleju, czas płukania, rodzaj wybranego oleju oraz ilość spuszczonego lub dolanego oleju.

Budowa

Urządzenie pozwala na łatwą wymianę zbiorników na stary i nowy olej oraz na detergent płuczący.

W zestawie z urządzeniem znajduje się rozszerzony zestaw adapterów do dynamicznej wymiany, w którym znajdują się złącza podstawowe oraz m.in. adaptery do skrzyń DSG, MPS6, Powershift, Aisin Warner (okrągłe zamiast chłodniczki), DP0 (okrągłe zamiast chłodniczki).

Zasilanie 12-15V DC zapewnia mobilność i możliwość przeprowadzenia dynamicznej wymiany niezależnie od sieci energetycznej.

Duży, czytelny, kolorowy, 5” wyświetlacz zapewnia dobrą czytelność i łatwość obsługi urządzenia. Ponieważ został wykonany w technologii rezystancyjnej jest czuły na siłę docisku, co zapewnia mu niezawodność nawet w przypadku obsługi brudnymi, mokrymi rękami.

Dzięki wbudowanemu czujnikowi temperatury urządzenie na bieżąco wyświetla temperaturę oleju skrzyni biegów na wyświetlaczu przez cały czas, gdy jest ono podpięte do samochodu.

W urządzeniu zastosowano pompę, która jest w stanie wytworzyć ciśnienie 10 barów, co umożliwia wykonanie procesu dynamicznej wymiany niezależnie od miejsca podpięcia urządzenia.

Nawet w przypadku częściowo zatkanych elementów układu chłodzenia skrzyni biegów (wydatek pompy to ponad 7 – 8 l/min, dzięki czemu proces dynamicznej wymiany przebiega szybko i sprawnie).

Zastosowanie dodatkowego zaworu pozwala na całkowite odseparowanie układu hydraulicznego automatycznej skrzyni biegów od układu filtrującego urządzenia.

Urządzenie ATF Professional Line po wybraniu z menu funkcji „Procedury” automatycznie odcina układ filtrujący, dzięki czemu operator może dowolnie wykonywać czynności płukania/ filtracji, spuszczania, dolewania oleju oraz dynamicznej wymiany, bez ryzyka wprowadzenia starego oleju z filtrów urządzenia do skrzyni biegów.

Specyfikacja Techniczna

• Napięcie zasilania: 12-15V DC.
• Przybliżone wymiary (wys/szer/gł): 120/60/47.
• Panel obsługi: kolorowy, dotykowy, rezystancyjny wyświetlacz 5” – do wyboru menu w języku polskim, niemieckim, angielskim, rosyjskim, rumuńskim.
• Automatyczna regulacja przepływu oleju podczas dynamicznej wymiany.
• Całkowite odseparowanie układu hydraulicznego automatycznej skrzyni biegów od układu filtrującego urządzenia.
• Maksymalne ciśnienie tłoczenia: 10 barów.
• Przewody wysokociśnieniowe do 40 barów.
• Maksymalny wydatek pompowania oleju ATF: 0 – 7,5 l/min.
• Dopuszczalna temperatura płynu ATF: 10 – 90°C.
• Maksymalna waga zbiorników z olejem: 2×50 kg.
• Drukarka termiczna.
• Możliwość zmiany parametru gęstości oleju ATF.
• Funkcje: podania detergentu, spuszczenia oleju, dolania oleju, płukania, dynamicznej wymiany oleju ATF.
• Zapamiętywanie danych warsztatu.
• Możliwość wpisania danych pojazdu.
• Zapisana lista produktów Ravenol z możliwością dodawania i edycji.
• Zewnętrzny bezpiecznik i włącznik główny z tyłu obudowy.
• Do urządzenia dołączony jest 20-litrowy plastikowy kanister na zużyty olej

Uniwersalne złącza męskie do różnych typów automatycznych skrzyń biegów:

Aisin Warner, Getrag, ZF, Borg Warner, Mercedes-Benz, Honda, Jatco, Nissan, Ford, GM, Hyundai, Chrysler w samochodach takich marek jak: Audi, BMW, Jaguar, Volkswagen, Alfa Romeo, Volvo, GM, Fiat, Ford, Jeep, Chrysler, Saab, Mercedes Benz, Mitsubishi, Suzuki, Toyota, Land Rover, Subaru, Honda, Nissan, Hyundai, Chrysler, PSA

Uniwersalne złącza męskie 20 sztuk

• 2 x 9 mm
• 2 x 10 mm
• 2 x 11 mm
• 2 x 12 mm
• 2 x 13 mm
• 2 x 14 mm
• 2 x 15 mm
• 2 x 16 mm
• 2 x 17 mm
• 2 x 18 mm

Skrzynie biegów Aisin z okrągłą chłodnicą skrzyni biegów. Renault, Peugeot, Citroen

Skrzynie biegów AL4/DP0

Grupa PSA, Renaul Clio, Espace, Kangoo, Laguna, Logan, Megane, Modus, Safrane, Sandero, Scenic, Thalia, Fiat Ulisse

Skrzynie biegów Getrag 6DCT450, 6DCT470

(Ford PowerShift DPS6 Transmission, Volvo MPS6 Transmission), Ford Focus, C-Max, Fiesta, S-Max, Galaxy, Kuga, Mondeo, Volvo C30, S40, V50, C70, V70, S80, S60, V60

Skrzynie biegów DSG 02E oraz 0BT

Grupa Volkswagen. VW Golf, Passat, Tiguan, Touran, Sharan, Eos, Transporter, Polo, Skoda Octavia, Superb, Yeti, Audi A3, Q3, TT

Zestaw uniwersalnych uchwytów montażowych złączy męskich 16 sztuk

2 x 12 mm długie

2 x 12 mm krótkie

2 x 14 mm długie

2 x 14 mm krótkie

2 x 16 mm długie

2 x 16 mm krótkie

2 x 18 mm długie

2 x 18 mm krótkie

Węże gumowe 8 mm, 10 mm, 12 mm, 14mm