RAVENOL CVT KFE Fluid 4L

Opis produktu:

RAVENOL ATF CVT KFE Fluid jest syntetycznym olejem typu CVT o niskiej lepkości opracowany w oparciu o wysokiej jakości oleje hydrokrakowane ze specjalnymi dodatkami i inhibitorami, które zapewniają doskonałe funkcjonowanie skrzyni biegów. Został zaprojektowany specjalnie do przekładni bezstopniowych CVT ( Steel Belt Continuously Variable Transmission ) marki Toyota. Zapewnia stabilną lepkość w elementach transmisyjnych (pasek przekładni CVT) również w warunkach wysokiego obciążenia mechanicznego.
 
Wskazówki dotyczące zastosowania:

Nadaje się do zastosowania w przekładniach automatycznych CVT Toyoty.
 
Właściwości:

bardzo dobre właściwości smarne, również w niskich temperaturach w zimie
bardzo wysoki, stabilny wskaźnik lepkości
bardzo niska krzepliwość
maksymalna ochrona przed zużyciem, korozją i spienianiem
dobrze wyważony współczynnik tarcia
bardzo dobra stabilność oksydacyjna
neutralność wobec materiałów uszczelniających
neutralność poprzez inhibitowanie wobec metali nieżelaznych
 
Klasyfikacja jakościowa / Aprobaty / Specyfikacje / Nr.OEM :

Aprobaty/specyfikacje:
Toyota - 08886-02505, 08886-02503
 

 
Uwagi:

Specjalne płyny przekładniowe RAVENOL stanowią wyjątkowe opracowania do specjalnych przekładni i nie mogą być dobierane na podstawie parametrów technicznych (lepkość, itd.). Dlatego zdecydowano, by nie podawać żadnych danych technicznych. Proszę przestrzegać: Specjalny płyn przekładniowy RAVENOL należy stosować wyłącznie zgodnie z numerem oryginalnym, jak podano w informacji o produkcie. W razie niejasności dotyczących właściwego płynu przekładniowego proszę skorzystać z porady swego warsztatu samochodowego lub salonu samochodowego odnośnie typu przekładni i numeru oryginalnego OEM lub zapytać naszego doradcę. Należy przy tym podać koniecznie kod VIN (numer identyfikacyjny pojazdu) Państwa pojazdu. Błędne użycie specjalnego płynu przekładniowego RAVENOL może doprowadzić do zakłócenia funkcji przekładni, problemów z przełączaniem, zwiększonego zużycia paliwa, niepożądanego poślizgu i innych objawów oraz spowodować awarię przekładni. Wszystkie dane odpowiadają obecnemu stanowi wiedzy i naszego rozwoju. Zastrzega się możliwość zmian. Wszystkie odniesienia do norm DIN służą tylko opisaniu wyrobu i nie stanowią gwarancji.